流山発　ちょっと気になるＷｅｂｌｏｇ

TX駅を降りた途端、駅前広場と大通りに林立するぶざまなコンクリートの電柱が目に飛び込んできて唖然とする。　なんともみすぼらしい
駅前風景だ。　日本の街を醜悪にしている元凶が地上電線であることは周知の事実。
街作り、都市景観に対する流山市の無能ぶりを見せ付けられる思い。
三郷中央駅や八潮駅の周辺が電線地中埋設化によりスッキリとした景観を形成しているのに較べまことに嘆かわしい限り。

コメントありがとうございます。たしかに電柱は必要なものなんですが、街並みの景観を台無しにしているひとつの原因ですね。電柱がなければ、どんなに空がすっきり見えることか・・・仰るとおりです。

つくばエクスプレスで出来る新しい街並みにしても、せめてメインストリードだけでも電線類の地中化あるいは無電柱化ができないか、鉄道開業には間に合いませんでしたが、決して無計画というのではなく、市としても考えていると思います。

電柱といっても電気だけではなく、電話、ケーブルＴＶなど共同で利用するものですから、様々な協議や調整が必要となってきます。通常の電柱布設より１０倍から２０倍もコストが掛かりますし、その経費の負担など、問題が多いのが現実です。

電線類の地中化が実現できるかどうか、ここで明言できるものではありませんが、今しばらくお待ちください。あるいは、市の担当課へ直接お問い合わせする（要望する）ことをお勧めします。

　TX沿線の緑地と運動公園や、市野谷の森と市役所敷地も併せて「流山総合中央公園」と命名すれば、「駅名に偽りなし」となるとおもいます。
　水戸市は偕楽園（かいらくえん）、弘道館公園（こうどうかんこうえん）、千波公園（せんばこうえん）、森林公園･･･と、沢山の公園があります。自宅の近くには大塚池公園があり、この冬は３００羽ものオオハクチョウの群れが越冬しました。
　水戸藩も江戸に小石川後楽園、向島百花園などを造成しました。
　私は公園となるとムキになってしまいます。申し訳ありません。　

「流山閑人」さん「Spock」 さん、流山市民の皆さんにご報告致します。
　百科事典の「流山市」によれば、流山市の「債務は１０億円以上と厳しい財政になっている。･･･市民の地域政治の積極的参加が求められている」と載っていました。
　流山市公式HPでは、流山市役所公園緑地課で、「ふるさと緑の基金」へ募金を呼びかけています。
　流山市に市民税を納めているならば、税金の使い道を質すのは、市民の義務であり権利であるとおもいます。

コメントありがとうございます。

「債務が１０億円以上・・・」との引用ですが、
Wikipediaが必ずしも正しいとは限りません。
ぜひ正しい情報を載せて頂きたいと思います。
市の財政事情としては、市の公式ＨＰで公表
されていますし、バランスシートも見られます。

個人的には、行政や市政に関する議論
あるいは市民が参加できる公式の掲示板が
ある良いと思いますね。

　手元に平成１６年度の一般会計決算（広報ながれやま）を用意しました。
　私は流山市民ではないので、「市債」を調べました。国債が国の借金であれば、市債は市の借金です。歳入に於ける市債高を見るとよいのでしょうか。
　流山市の「おおたかの森プロジェクト」に賛同しているので「緑の基金」に募金することを考えています。通院のおり、途中下車して募金したいと思います。

　流山市長井崎義治さんの「流山グリーンチェーン戦略」のメッセージと「流山は緑でつながる街」の図を拝見しました。実現したら素晴らしいですね。
　森の絨毯を疾走するTX.。上空を舞うオオタカ。
　「Weblogおおたかの森」で、うつ病の治療で「森林浴」と「バードウオッチング」を挙げましたが、病気までいかなくても、癒し効果はあるとおもいます。
　

「流山市ふるさと緑の基金」に募金していただけるとは、誠にありがとうございます。流山市民に代わりお礼申し上げます。

「グリーンチェーン戦略」は、都心から一番近い森の街を謳う「流山」としては、対外的にも注目される施策として打ち出していくことになります。

どこまでこの構想を広げて（受け入れて）いくことが出来るのか、ヒートアイランド防止にどこまで実効性があるのか、推進と検証が大切だと思います。

　午前９時頃、流山市役所にて「緑の基金」に寄附してきました。
　流山駅から市役所までの坂は急でした。脊椎が砕けているので、かなりきつかったです。

　TXが開通する前と比べると、東京メトロ千代田線は、かなり飛ばしていると感じました。
　総武流山電鉄。乗客が７割も減少したとの書き込みがありましたが、かなり混んでいました。
　流山〜馬橋〜新御茶ノ水６０分でした。駿河台日本大学病院、東京大学病院は余裕で間に合いました。

　市役所の受付係から「ありがとうございます」の言葉をいただき、脊椎の痛みがスッキリしました。行ってよかったです。

５月２０日のコメントで「Spock」さんのご機嫌を損ねてしまったこと、申し訳ありません。

あ、別に機嫌は損ねてませんので、ご心配なく（笑）　謝る必要はありませんよ〜。

「緑の基金」への募金、わざわざお寄り頂いたとのこと、重ねてお礼申し上げます、ありがとうございました。

今後ともよろしくお願いいたします。

　５月２０日、水戸市の公園の紹介を致しました。水戸市の偕楽園から、常磐線をはさんで反対側に、千波公園（せんばこうえん）があります。水戸市役所の最新のHPの「史跡と公園」には、「千波湖（せんばこ）を中心とした水戸のｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸ」とありました。なんとなく、くすぐったい感じです。

　流山セントラルパーク駅には「恥ずかしい」との批判の書込みがありましたが、駅名には、夢や願望が込められているものです。

　三郷中央駅は、三郷市役所が近くにあるから、と伺っています。

　流山セントラルパーク駅も、流山センター＋パークの合成駅名とすれば、うなづけます。「流山中央」では、「三郷中央」とダブるのと、総武流山電鉄の「流山」が市役所の最寄り駅なので、横文字にしたのでしょう。ちなみに、乗務員の略称は「流山パク」です。パクリを避けて「パク」。苦労してます。
　流山おおたかの森は「おおたか」。「柏の葉キャンパス」は、「柏の葉」。五月人形ですね。

　つくば行き快速が「流山セントラルパーク」を通過すると、軌道は弧を描いて林に隠れます。その先に「流山おおたかの森」が木の間（このま）隠れにちらちら見えます。この舞台造りは、TX劇場の場面転換の妙（みよう）を感じます。

「流山中央」に賛成したわけでも、横文字がいけないというわけでもありません。

ただ、「ありもしない地名をつけるとはいかがなものか」という感覚の問題です。
流山には、全国にも珍しいと思われる、一文字地名というものがあります。「加」（か）とか、「木」（き）とか、「南」「中」とかです。流山セントラルパーク駅自体は、前平井という地域ですが、その隣には「中」という地名があり、市役所の辺りは「加」という地名があります。広いくくりで、駅あたりも「加」周辺ということもできます。

この、「加」とか「中」を、「他の地区の人に言うと、なかなか理解してくれなくて」とか言う人がいますし、現に１１０番などを呼ぶときに「ながれやまし、か、いっちょうめ」とか住所を言って「はぁ？？？」と言われたとかいう話も聞いたことがあります。でも、大変面白い、流山という地域をあらわすいい地名だと思います。
「流山加駅」とか「流山中駅」ではなぜいけないのか？というのが、私のセントラルパーク反対の理由です。

「セントラルパーク」とやらで、流山の何を主張したいのでしょうか？流山の何が伝えられるのでしょうか？流山の地名を名乗らない駅で、歴史文化をないがしろにして、何の発展ができるんでしょうか？そんなに流山を残したくないなら、柏市と合併でもして、地域名を付け直したらどうですか？と言いたいですね。現に言ってますが（ｗ

　「へろそ」さんお久しぶりです。
　私は「鉄道友の会」の会員でもあります。駅名の決定は、どのような立場の方がなさるのでしょうか。駅名に関しては、故宮脇俊三氏（紀行作家）も憤慨している文章を目にします。「古来の地名を無視するとはなにごとか」との記述もありました。

　私には、なんの発言権もありませんが、パンフレットで、駅名決定の経緯を読んで「そんなものかな」。

　この駅名を決定した方のご意見も伺いたいです。

　５月２２日総武流山電鉄に乗りました。
　馬橋、幸谷、小金城址、鰭ヶ崎･･･と絵巻物に出てくるような気品のある駅名があります。
　大和朝廷は、「地名にはおめでたい字を充てよ」との詔（みことのり）を発せられたと伺いました。

　市役所・セントラルパーク駅の少し先に「三輪野山」がありますよね。奈良県の三輪山に似た名前で、気品を感じます。
　「三輪野山駅」いまさら無理とおもいますが「へろそ」さん、いかがでしょうか。　

>奈良県の三輪山に似た名前
「似た」ではなく、三輪山の御神体を分霊していただいておられます。三輪野山にある神社は、今は茂呂神社と名乗っていますが、元は三輪神社であるそうで、吉川市の三輪神社と流山市の茂呂神社に分霊しているそうです。

http://www.genbu.net/data/simofusa/miwa_title.htm

もしも駅名を再考することがあれば、真っ先に駆けつけますし、駅名が変わらないにしても、セントラルパークに異議を言い続けることによって、なぜこの駅名が気に入らないのか、の、こだわりから、流山の地名、歴史にちょっとでも目を向けてもらえればなあ、とも思っています。

　TX三輪野山駅の考察
　
　「へろそ」さん、ありがとうございます。「Spock」さんWeblogの場を提供していただき、ありがとうございます。

　茂侶神社の縁起を拝見させていただきました。大物主命　（おおものぬしのみこと）、大巳貴神　（おおむなちのかみ）、少彦名神　（すくなひこなのかみ）にも感謝しなければなりませんね。

　「TX三輪野山駅」を思いついたのは、近畿日本鉄道吉野線の「吉野駅」を連想したからです。西の「近鉄吉野（山）」に東の「TX三輪野山」。いかがでしょうか。

　お詫びと訂正

　「小金城趾駅」の「趾」は第２表の漢字でした。手元のPCに登録しました。
　「三輪野山」を検索中にエラーが出てコメントがだぶりました。申し訳ありませんでした。

　今度「緑の基金」に寄附するため、市役所にいきます。そのさい、受付にこのWebLogを印刷して持参します。

　TXの車窓から見るこんもりとしたところが「三輪野山」としたら、グリーンチェーンの区域なので、「みわのやま駅」とかな書きにするか、「茂侶神社口」にするか、市民の皆様、利用者の皆様も、このWeblogに書き込んでください。
　私は流山市民ではありませんが「つくばみらい市」と「みらい平駅」も市民と行政が完全に分離してしまっています。

　水戸市は共有の財産があるので考えたことはありません。「常陸風土記」にも「常世の国（とこよのくに：理想郷のこと）」とあります。

　流山市長には、市の舵取りはたいへんな公務なのはお察しできますが、駅名の件、よろしくお願いいたします。

ちなみに駅名の決定は、自治体
の意向はあるのですが、最終的
に決定したのは鉄道会社である
ということは、見落とされがち
です。

また、現実的な話として既に決
定している駅名を変更するには
数億円オーダーのコストが掛か
りますから、難しいところですね。

＞決定したのは鉄道会社である

うわぁ、それを言うか。
その論が通じるなら、耐震強度不足の偽装マンションも、最終的に建築「許可」を出した自治体が悪いというのと同じだと思いますが如何。

鉄道会社は、駅名を自分の責任において選択審査して決定したのではないことはわかっているでしょうに（ニガワラ

　流山HP,流山観光協会のHPの感想

　流山市を訪問し、観光する立場で申し上げます。「流山市」の名称を決定した記述が見当たりません。「水戸市」は「那珂川の河口（入口との意味で「戸」の字を充てた）とあります。「江戸」も「東京湾（江戸湾）の入り江」という意味とうかがいました。隣の「松戸市」は「馬つ戸」のなまったもの。「馬橋」は同じ名前の橋があったと伺っております。

　「流山市」を閲覧したところ「流山には山がないのにどうして山なのか」これに対して「三輪野山」が「流山」の「山」と推察しました。いかがでしょうか。

いえ、流山は、群馬県の赤城山が流れてきたので流山なのです。山の名前も、「赤城山」で、赤城神社が奉られています。
http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E139.53.57.7N35.50.43.2&ZM=12

体のお加減がよろしければ、流鉄平和台駅から少し歩けば尋ねられますので、ぜひおいでください。

＞決定したのは鉄道会社である

えーとですね・・・責任の所在をいってるわけではありません。

市が駅名を決定できるのなら、「すみません、よく考えたらこっちの駅名の方がベターです、だから変えます。変更に伴う費用は市が負担します。ゴメンなさい。」で済むんです。

しかし、決定するのは鉄道会社ですし、当然、プロセスとしては、市に正式に意見をきいた上で、決めてますから、「駅名の変更？　何を今さら言ってるんです。ちゃんと意見を伺ったでしょう。一度、決めた駅名を変更するなんてできる訳ないでしょう。」と一蹴されて終わりということです。

つまり銭金の問題ではなく、既存の駅名を変更するなんてことは、あり得ないんじゃないかな？　ということです。

　TXが開業して１周年を迎えようとしています。

　「セントラルパーク」という名前の公園の出現を期待したのですが、「市野谷の森」はそのままの名前で県立公園になりそうだし、流山市の都市計画図を入手したのですが、「セントラルパーク」の計画はどこにもありません。裏切られた感じです。興ざめです。　
　
　最近改称した駅をご紹介します。
JR東日本常磐線では、「平（たいら）」が「いわき」1994-12-3に、「川尻（かわじり）」が「十王（じゅうおう）」2004-3-13に変わりました。
東武鉄道伊勢崎線は「玉ノ井（たまのい）」が「東向島（ひがしむこうじま）」に変わりました。1997-12-21
京浜急行電鉄羽田線・東京モノレールの「羽田」は「天空橋（てんくうばし）」に変わりました。1999-11-18
横浜市営地下鉄３号線「新横浜北（しんよこはまきた）」は「北新横浜（きたしんよこはま）」に変わりました。1999-8-29

　駅名は地域の表札です。商店でいえば看板です。観光客は駅名を頼りにして観光します。
まず、駅の利用者に、どんな名称がいいか投票していただくのです。
その結果を流山市長に請願します。
次に、鉄道事業者（首都圏新都市鉄道）に要望します。
　鉄道の利用者があってはじめて市も鉄道会社も潤うのです。それは、この駅名に不満を持っている市民の方々が動かなければ、説得力に欠けるとおもいます。

流山セントラルパーク駅と、流山おおたかの森駅の名前は、多分両極端な経過をたどると思いますよ。

「おおたかの森」駅周辺は、「おおたかの森」という地名を頂いて、流山に根付いていくでしょう。初石や市野谷、十太夫などの地名とリンクしないのは残念ですが、おおたかの森駅周辺には、元々からなんの歴史も所以もないのですから、これから作るのであれば新地名もありだと思います。そこに住む人次第でしょうが。
「セントラルパーク駅」周辺は、元々、仮称でも「流山運動公園駅」になっていたのを「セントラルパーク」にしたんですから、事情は全然違います。これで運動公園をセントラルパークにしよう、なんて所業を行うなら、恥の上塗り、基地外の所業でしょう。セントラルパークに市民権を与えるべきではありません。地域から浮いた、地域になじまない、前衛芸術のオブジェ的な自己満足の表現として駅名をとどめるべきですよ。ラルパなんて略称も愛称も不要です。子供らは、そういう大人のあざとさなんか完璧に見抜いて、「うんどうこうえん、略して、うんこ駅」とか呼んでますね（ｗ
現実的に駅名は変更できない、というか、理由もなく変えられないわけなんで、それなら、こんな駅名をつけた事実を市民として明確に受け止め、伝えていくことこそ、必要なことです。

「赤城神社」が泣いています。

６月８日、総武流山電鉄の馬橋、幸谷、小金城趾、鰭ヶ崎が気品ある駅名、とコメントしました。「平和台」が浮いているのです。もし「赤城神社」が流山の由来なら、「赤城神社平和台」のように、駅名のどこかにいれるべきでは？
　私の高校の現代国語の先生は、市川市国府台の国学院大学出身でした。「言葉には魂がある」とおっしゃいました。
　かな書きにすると、「あかぎじんじゃへいわだい」と、こどもたちが叫んでも好ましいとおもいますね。

　國學院大學の所在地は渋谷区でした。30年前板書に書かれた「国府台」と「国学院（正式には國學院）」が混合して出てきたので「違うぞ」のメッセージを感じ、調べなおしました。申し訳ありませんでした。言葉には魂があります。

＞駅名のどこかにいれるべきでは？
まさにそのとおりでして、元々平和台駅は「赤城駅」だったのです。あの辺りの開発を請け負った平和台不動産（？）か何かの名前を取って、平和台駅になったとか。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E6%B5%81%E5%B1%B1%E9%9B%BB%E9%89%84%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E6%B5%81%E5%B1%B1%E7%B7%9A

1971年10月1日に改称しているそうです。
今で言うネーミングライツかなんかでしょ？きっと。これなんかは、確かに鉄道会社が命名権を握っている証左で、変な意味でも新松戸なのに幸谷駅があるというのは、別に歴史的な意味合いではないと思いますしね。ああ、金をださなかったんだね、と（ｗ
こういう金がらみは逆に「わかりやすくて」私的にはいいんですがね。

　駅名(案）

総武流山電鉄　平和台は「赤城神社平和台」
１）流山の由来の「赤城神社」を入れます。「赤城」は東武鉄道・上毛電気鉄道にありますが「赤城神社」はありません。
２）急いでいるときは「赤城神社」と告げれば乗車券が買えます。
３）「赤城神社」の名称が連呼されますので知名度があがります。

つくばエクスプレス　流山セントラルパークは
１）「三輪野山」　奈良県桜井市三輪山の大神神社（おおみわじんじゃ）に由来します。由緒と気品のある地名ですが、駅の所在地が流山市前平井なので、「三輪野山じゃないじゃないか」と戸惑われるかもしれませんので、説明する必要があるかもしれません。
　奈良県桜井市三輪山は、そうめんが有名です。茂侶神社の境内で、三輪そうめんを、流山の味醂と醤油でたべる「流しそうめん」をイベントとすれば趣（おもむき）があるとおもいます。駄句ひとつ。三輪そうめ（ん）流してたべる茂侶神社　お粗末さまでした。　　　　　　　

２）「みわのやま」（かな書き）だれにも親しまれるように、かな書きにします。子供たちに「流山う〇〇」と云われるよりはいいとおもいます。

３）「茂侶神社口」茂侶神社に配慮した名前です。「三輪野山」と「茂侶神社」がちがう、とクレームがついた場合と、茂侶神社の氏子の皆様への配慮を考えました。

大宮神社は駅に近く、あめのうづめのみこと　さま（天岩戸：あまのいわと　の神話に出てきます）、関係者の皆様、氏子の皆様には申し訳ないのですが、埼玉県と誤認されるかもしれないので、名所コーナーでのご紹介ということになります。

これが、私が考えた駅名です。茂侶神社のHPで、神社の杜（もり）が、古来からよく保存されているので、「グリーンチェーン」の象徴と認識しています。

　山手線原宿駅・東京メトロ千代田線明治神宮前駅

　この2つは、異なった駅名の成功例です。原宿は鎌倉街道の宿場町でした。1906年・明治39年10月30日「原宿」駅開業（当時は東京府豊嶋郡原宿村）。
　1972年・昭和47年10月20日帝都高速度交通営団（現東京地下鉄）千代田線「明治神宮駅前」駅開業。その後の発展は、ご承知のとおりです。流山もＴＸの「原宿」になれないことはないとおもいます。センスある駅名を期待します。　

　6月5・１２日通院。ＴＸの車窓から見る三輪野山。こんもりとして、いい感じです。セントラルパーク〜南流山は里山と畑と住宅がいい感じでとけあっています。なかなかの景色でした。

　お詫びと訂正
　
　千代田線明治神宮前駅が正しいです。申し訳ありません。肺炎、胃潰瘍、十二指腸潰瘍の影響が出てしまいました。

　流山市民に質問

　「総武流山電鉄」の名称が大袈裟だ、という批判がありますが、江戸川が下総と武蔵の境なので、理解できます。しかし、「赤城」を駅名から外したり、電車の「あかぎ」編成が廃車になり、過去帳入りしました。「赤城神社」の所在地も「流山6丁目」です。外部の者からみると「赤城」が粗末にされているように感じられるのです。なぜでしょうか？

知らざぁ言って聞かせやしょう。

＞外部の者からみると「赤城」が粗末にされているように

赤城「山」が「流」れてきた「村」が流山村なのです。赤城神社がある場所が流山（村）なので、赤城山が流れてきた、というとてつもない話を村の名前にした先人のセンスに拍手を贈ります。（単なるお札が流れ着いた説もありますが（ｗ）神社名を地名にする（赤城）よりもよっぽど赤城神社を大事にしていると思いますが如何かと。
赤城の駅名が無くなったのは、本当に残念ですが（その頃は市民でもなんでもなかったけれど）、現平和台は「流山村」域で、現流山駅は、「加村」の域なんですよね。終点流山は、本来なら、「加」と名乗って、平和台に「流山」を譲るべきだ、と妄想したりする（ｗ　いや「加」よりも、「飛血山」の方がいいか？（ｗ

　このＷｅｂｌｏｇの表題が「ＴＸ流山セントラルパーク」の駅名を考える」なので、テーマに沿ってコメントさせてください。

　駅に近い「大宮神社」の所在地は「流山市　加」です。
　神話によれば、弟の「すさのおのみこと」の乱暴のため「天照大神（あまてらすおおみかみ）」が「天岩戸（あまのいわと）」にお隠れになり世の中は真っ暗になりました。
　「あめのうづめのみこと」が舞を舞い「天照大神」が「なにごとか」と、天岩戸を少し開きました。すかさず「たぢからおのみこと」が怪力で、天岩戸を開き、天照大神はお出ましになり、世の中はあかるくなった。

　ご祭神である「あめのうづめのみこと」は、神話によれば、天照大神がお出ましになる「きっかけ」をつくった神といえます。世の中を明るくする「きっかけ」として「加」という駅名にしてもいいと思います。

　「へろそ」さんのコメントに出てくる「加」は由緒ある地域なのですね

　「総武流山電鉄」で検索をしました。「流山の神社」http://shrine.s25.xrea.com/nagareyama.htmlがありました。管理者様。調査ご苦労様でした。この場を借りて御礼申し上げます。

　「郷土の鎮守様〜流山編〜」には、大杉神社と大宮神社（流山市平和台ですが、旧加村鎮守）が目にとまりました。

　表題と、「あめのうづめのみこと」ご祭神の名前を間違えました。申し訳ありません。

　帝京大学医学部附属病院メンタル科より｢脳波が頻繁に停止する｣と云われています。コメント書き込み中に脳波が停止すると、字句に誤りが出ます。もし、訂正のコメントがなくなった場合、私は「脳死」状態を迎えたと判断してください。

　Spockさん、流山閑人さん、宮司様、氏子の皆様のコメントも、伺いたいと存じます。

　私は提案はしますが、批判をする立場にありません。「赤城」の件も、質問でした。日本国憲法の「思想信条の自由」「表現の自由」を尊重します。公序良俗を尊重します。　よろしくお願い致します。

　「セントラルパーク」の駅名の考察のきっかけになったのは、流山市役所に「緑の基金」を寄附するために、大雑把な地図を見て「三輪野山」の地名を発見したからです。
　
　茂侶神社で検索しましたら「にほのとり」という枕詞が出てきました。「にほのとり」は、「カイツブリ（水面に葦などで浮き巣を作る水鳥）」のことだそうです。なんと優雅な!

大したことではないんですが、埼玉県三郷に「早稲田」という地名があり、葛飾早稲が深く関係している由。江戸川がなかった頃は、台風のたびに稲が流され、台風の前に収穫できる葛飾早稲はまさに命の綱であったようです。

茂呂神社に万葉歌碑があるとは知りませんでした。吉川の三輪神社繋がりでしょうかね。

　日本イレブンには「敢闘賞」

　「枕詞」についてコメントを加えようとしたら「ワールドカップ」のためエラーが出ました。

　しかし、王者ブラジルと戦って１点でも取れたことは、サッカー歴の浅い日本としては、よくやったといえます。個人的には「敢闘賞」に値するとおもいます。

　ＴＸも開通して1周年を迎えます。天災の経験を積んで、より安全な鉄道になることを期待します。

流山総合運動公園のアスレチック遊具は、ほとんどが廃棄されました。今では、小学校低学年程度を対象とした遊具しかありません。

そうなんですか？　最近、運動公園に行ってないので知りませんでした。遊ぶモノがない状態ですか？？？

　流山セントラルパーク駅は美しい

　井崎義治市長さんが「森と見間違うほどの…」と形容された運動公園は、黄葉、紅葉がみごとです。南流山駅〜セントラルパーク駅〜おおたかの森駅、流山市の全区間が黄色いじゅうたんのようになっています。
　高架からの紅葉は、土埃がついていないぶん、透明感があります。ステンドグラスのようです。神々しさも感じます。
　関係者の皆様。ありがとうございます。

高架から見る紅葉は素晴らしいですか？　昼間、めったに電車に乗らないんで、眺めてません。でもホント色づいてますよね・・・葉っぱもだいぶ落ちてたまってきました。

セントラルパーク駅のそばの生涯学習センターでの後藤純男画伯の描かれてる紅葉も見事です、見られましたでしょうか？

　ＴＸは山手線新宿〜恵比寿に似てきたと思います。

　「南流山」は新宿。新宿は地下ではありませんが、甲州街道の下にホームがありますので、暗いです。
　「セントラルパーク」は、原宿。原宿〜渋谷は、明治神宮の杜と、代々木公園が続いていますが、位置関係が似ています。
　「おおたかの森」土地が開けていますが、駅前後の雰囲気は渋谷です。
　「柏の葉キャンパス」は恵比寿です。建築中の商業施設は「恵比寿ガーデンプレイス」の感じでしょうか。
「流山、なかなかやるぞ」と思いました。
　山手線にないものは、紅葉と雪を頂いた富士山です。日展をみているような感じです。