流山インターチェンジの中心部で工事が行われている（仮称）流山市物流センター、約７．４ヘクタールで平成２０年８月の完成予定。
道路から見てもかなり大きい施設だと思いますけど、煙突の上から見ても大きいですね・・・工事は、半分位まで終わったんでしょうか？ 何年か前の写真もあったので比較のために載せておきました。
新川耕地の産業系土地利用ゾーンに建設中のこの物流センターは、東葛地域はもとより、首都圏の物流機能の中心的役割を果たし、地元の雇用拡大はもとより、経済の活性化につながるものと期待されている。
●新川耕地有効活用具現化に向けた調査報告書（概要版）（平成19年3月）（PDF形式 547kb）
「松戸野田有料道路その後」でも書きましたが、有料道路が無料になって、これまで１日８０００台から１６，０００台と交通量が倍加。県道松戸野田線の１日の交通量が１８，２８２台でしたから、逆転現象です。
それに加えて、これだけの施設ができれば、働く人も多いでしょうから、飲食店やコンビニなどの需要がでてきますね。いきなりロードサイド型のサービスを始めたいのでしょうけど、市街化調整区域でもあるし、「協定」により当面の間、開発が抑制されています。
今後も新川耕地全体の有効活用、そしてそのコントロールは、ますます重要視されてきます。
投稿者 spock : November 12, 2007 10:33 PM | トラックバック