『チンチン電車：走らせよう 柏市の新交通構想 「不便」解消へ東大が積極提唱 ／千葉（ＴＸ柏の葉キャンパス駅−柏駅の４キロ）』というニュース（毎日新聞 2008年4月21日 地方版）。
ＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）＝チンチン電車という訳ですね・・・ベロタクシーといい、オンデマンドバスといい、いろいろ実証実験をしてくれる柏市ですから、ホントにやっちゃうかも？ でもどのルートを走るのかなぁ？ 気になります。
投稿者 spock : April 22, 2008 12:27 AM | トラックバックぶっちゃけ、１６号にバス専用・優先レーンを作って、呼塚交差点の柏警察前から駅に向かってバイパス作ればいいんじゃねーの？環境だっつーなら、燃料電池や電気バスでも走らせリャすむことであって。
ＬＲＴだの新都市交通だのだと、予算とかが別に組めるんだろうか？新交通の話は聞いていて面白し、個人的には大好きなんだけど、既存道路の問題をほったらかしにして、遠い目されてもなあ・・・
Posted by: へろそ : April 22, 2008 10:30 AMたしかにＬＲＴと言えば聞こえは良いけど、チンチン電車と同じかもしれない。
５人乗りの車に１人で乗って通勤するより、バスや電車で移動する方がＣＯ２削減になるかもしれない。
でも公共交通機関といえば、ホントにエコなのか？ というとそうでもないかも知れない。
トンネルを掘ったり、専用レーンを設けたり、トータルで考えると、どうなるのか分かりません。
民生、業務、運輸と比重も取り上げ方、取り組みも違うんですが、目指すローカーボン社会への道。
洞爺湖サミットに向けた政策的なＰＲもあるんですよね・・・はぁ。
Posted by: Spock : April 22, 2008 11:02 PMSpockさんコメントありがとうございました。
実は今さっきまで、貴ブログを拝見してました！（爆）
それと、懐かしの流山�兇郎�手元にありまして、西平井、加、平和台の画像を転載しようかどうか迷っていたところですf（^、^;)
自分のアルバム写真だけでは、どうにも当時の写真が足りず、かと言って無断で転載する訳にもいかず、博物館の人に聞いたら写真によっては、転載許可は１〜２週間返事待ちだそうで(T_T)
表紙の転載だったら本のＰＲになるのだから問題ないと思うのですが、まぁゆっくり返事を待つか、悩みどころですよねぇ。
それと『e都市ランキング』の情報はSpockさんのブログで知りましたので、あとで拙ブログからＴＢをさせて頂きますね♪
どうぞ今後とも宜しくお願い申し上げます○┓
たすけさん、コメントありがとうございます。
さすが「懐かしの流山�供廚離船Д奪�、早いですね！ いろんなところから写真を借りてるでしょうから、転載の許可は、大変かもしれませんね。
私の場合、あまり大きな声では言えません（笑）
こちらこそ、よろしくお願いしま〜す。